कालिंदी कुंज जाम खत्म! दिल्ली सरकार ने दी टू-वे फ्लाईओवर और कर्व रोड को मंजूरी, करोड़ों लोगों को मिलेगी राहत

दिल्ली और नोएडा को जोड़ने वाली कालिंदी कुंज रोड पर जाम न मिले ऐसा कम ही होता है. रोजाना यहां पर गाड़ियों की लंबी कतारें देखने को मिलती हैं. दिल्ली और फरीदाबाद को नोएडा से जोड़ने वाली इस सड़क पर फरीदाबाद, सरिता विहार, ओखला से आने वाली गाड़ियों का बोझ भी बढ़ गया है. ऐसा दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के लिंक रोड के बनने से हुआ है. ऐसे में ये इलाका दिल्ली के सबसे व्यस्त रास्तों में शामिल हो गया है. हालांकि, अब कालिंदी कुंज पर लगने वाले इस जाम से राहत मिलने वाली है.

लगातार बढ़ते ट्रैफिक दबाव और घंटों तक लगने वाले लंबे जाम को देखते हुए दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) को एक प्रस्ताव भेजा है. इसमें आगरा कैनाल रोड और नोएडा के बीच दो लेन रोड, टू-वे फ्लाईओवर और C-curve रोड तैयार करने का सुझाव दिया गया है. पहले इस रास्ते पर सिर्फ दिल्ली और नोएडा के बीच आवागमन का रास्ता था, लेकिन अब सरिता विहार, फरीदाबाद, ओखला और नोएडा की तरफ से आने वाले वाहनों का दबाव भी इसी रोड को झेलना पड़ता है.

NHAI ने दी मंजूरी

जानकारी के मुताबिक ट्रैफिक जोन-2 के एडिशनल सीपी दिनेश कुमार गुप्ता ने जो प्रस्ताव एनएचएआई को भेजा है. उस पर सिद्धांत रूप से मंजूरी दे दी गई है. ऐसे में जल्द ही फ्लाईओवर और सी-कर्व रोड निर्माण का काम शुरू होने की उम्मीद है. एडिशनल सीपी ने बताया कि फ्लाईओवर के अलावा मौजूदा सड़कों को चौड़ा करने, नई लेन जोड़ने और यूपी सरकार के साथ मिलकर सड़क पर बने गड्ढों को दुरुस्त करने का काम भी तेजी से किया जा रहा है, ताकि जाम की समस्या कम हो सके.

मुंबई एक्सप्रेसवे का हिस्सा खुलने से बढ़ा दबाव

प्रस्ताव में यह भी बताया गया है कि नवंबर 2024 में मुंबई एक्सप्रेसवे का नया हिस्सा खुलने के बाद इस क्षेत्र में ट्रैफिक का दबाव कई गुना बढ़ गया है. फरीदाबाद और बदरपुर से नोएडा जाने वाली ज्यादातर गाड़ियां अब कालिंदी कुंज होते हुए गुजरती हैं. वर्तमान में पीक आवर्स में लगभग छह लाख गाड़ियां इसी जंक्शन से गुजरती हैं, जो दिल्ली, नोएडा और फरीदाबाद को जोड़ने वाला एक प्रमुख मार्ग माना जाता है.

जब नोएडा की ओर से आने वाली पांच से छह लेन की चौड़ी सड़क अचानक तीन लेन में सिमट जाती है तो परेशानी और बढ़ जाती है. ऊपर से हाल की बारिश में नोएडा साइड की मुख्य सड़क खराब होने से गाड़ियों की रफ्तार धीमी हो गई है और लंबा जाम लग जाता है.

खादर पुलिया से कालिंदी कुंज का हिस्सा अलग

ट्रैफिक पुलिस ने बताया कि खादर पुलिया की ओर जाने वाली सड़क से स्लैब, खंभे और अन्य परेशानियां हटाकर उसे चौड़ा कर दिया गया है, जिससे आगरा कैनाल रोड की तरफ फ्री लेफ्ट टर्न मिल गया है. इसके अलावा खादर पुलिया से कालिंदी कुंज तक के हिस्से को बैरियर लगाकर अलग किया गया है, जिससे दोनों ओर से आने वाली गाड़ियों में टक्कर का खतरा कम हुआ है.

भीड़ को काबू करने के लिए पुलिस सिर्फ संरचनात्मक सुधार नहीं कर रही है, बल्कि ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन पर भी सख्ती बरत रही है. एमसीडी के की मदद से टोल प्लाजा के पास का अतिक्रमण हटाया गया है. PWD ने जंक्शन पर रात में साफ रोशनी और सुरक्षित आवागमन के लिए हाई-मास्ट लाइटें लगाई गई हैं. इसके साथ ही मुंबई एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट के तहत एक नया स्पूर रोड भी खोला गया है, जो गाड़ियों को वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध कराता है और भीड़ कम करने में मददगार साबित हो रहा है.